Differenze tra le versioni di "Automobilismo Formula E - Origini"

Da Wikisport.
Jump to navigation Jump to search
Riga 7: Riga 7:
*'''Competizioni a circuito (uomini e donne compresi in un'unica categoria)'''
*'''Competizioni a circuito (uomini e donne compresi in un'unica categoria)'''
*'''Sport non olimpico'''
*'''Sport non olimpico'''
===Vedere anche===
----
* '''Regolamento :''' [[Automobilismo Formula E]]
===Fonti===
===Fonti===
----
----
* ''"Lo Sport, tra cultura e agonismo"'' di Daniele Masala - Soc. Ed. Universo - 2016
* ''"Lo Sport, tra cultura e agonismo"'' di Daniele Masala - Soc. Ed. Universo - 2016

Versione delle 20:32, 15 mar 2017

Le origini dell'Automobilismo Formula E


Nel 2011 la Federazione Intenazionale di Automobilismo aspirava ad una competizione al 100% elettrica.Nel 2012 il promotore del campionato decise di affidare alla Spark Racing Technology, la missione di progettare e produrre le prime monoposto di formula E. Tra i partner tecnici associati un ruolo molto importante venne svolto dalla Renault. Il 21 novembre 2014, dieci team della formula E, ufficializzarono la nascita della FETA (Formula team's Association), con sede a Londra. La FETA si propone di assicurare la competitività del campionato, il mantenimento di del controllo dei costi, la sostenibilità commerciale della serie e allargare la base di fan senza dimenticare il loro coinvolgimento. La prima gara della stagione 2014/2015, si svolse sul circuito cittadino di Pechino in Cina, dove a trionfare fu Lucas Di Grassi. La Formula E a tutti gli effetti un campionato dove competono vetture spinte esclusivamente da motori elettrici.

  • Competizioni a circuito (uomini e donne compresi in un'unica categoria)
  • Sport non olimpico

Vedere anche


Fonti


  • "Lo Sport, tra cultura e agonismo" di Daniele Masala - Soc. Ed. Universo - 2016